1/87 Redline,Schuco,HighSpeed,Welly,MalibuなどのMy ミニカーコレクションを紹介しています。


by masarutaisho
カレンダー
S M T W T F S
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30
本日はRedlineから250 GTO #19 2nd LM 1962です。

1962年にモデナで発表された250GTOは、ベースとなった250GT Berlinetta SWBの鋼管チューブラーフレームの楕円断面を微妙に変化させるなどして軽量化が図られていた。
ホィールベースはSWBと同じ2400mmで、スカリエッティ製(フェラーリ自社デザインとも、スカリエッティのデザインだとも言われる)の総アルミ製のボディを纏っている。ボディスタイルは250GTエクスペリメンタルで問題になったフロントのリフトを抑える為、フロント部をSWBより更に低く長くされた。一方後部は更に太くなったタイヤを収めるため大きく盛り上がったリアフェンダーと、ファストバックのリアデッキがすっぱり切り落とされたカットオフテール、いわゆるコーダトロンカを形成していた。
全高はSWBより90mmも低くなったが、これはSWBのウェットサンプからテスタロッサのドライサンプへエンジンを変更したことで実現した。SWBの3キャブに対して6基のウェーバー38DCNキャブレターを備え、テスタロッサと同じカムシャフト、特別なエキゾーストを与えられた結果、300HP/7500RPMの出力を発生した。ただし、テスタロッサとは違い、GTOのカムカバーは黒の結晶塗装が施されている。
ミッションはフェラーリ自社製の5段・フルシンクロメッシュで、ギア比は2.99-1.99-1.44-1.17-1.00(1~5速)となっている。
最終減速は8種類用意されていたが、最高速度は最も標準的なセットで251km、最高速仕様を選んだ場合計算上300kmを越える(実際ルマンのストレートで280km/hをマークした)。(出典:Wikipedia)

1962年 ルマン24時間耐久レース総合2位、3位、4位に入賞した3台のフェラーリ250GTO
2位:19号車(Jean Guichet/Pierre Noblet組)

c0130464_664420.jpg

1/87 Redline Ferrari 250 GTO #19 2nd LM 1962 【87RL046】
[PR]
by masarutaisho | 2009-10-28 06:10 | RACING MODEL

1/87 Redline Ferrari 250 GTO

本日はRedlineから250 GTOです。

FIA・GTクラスの完全制覇を目論んだフェラーリが、1962年、既にホモロゲート済みの250GTのエボリューション版として、250GT・SWBをベースに製作したホモロゲーションモデル。GTOの“O”は正にその目的通り“ホモロゲーションを受けた”という意味のイタリア語“Omologato”のイニシャルである。'50年代末に登場、大成功を収めつつも旧態化が目立ち始めていたSWBのボディを主に空力面で徹底的にリファイン、250テスタロッサで既にパワー、信頼性ともに証明済みのV12ドライサンプユニットが搭載された。鬼才ジョット・ビッザリーニが陣頭指揮をとり、文字通り“現場合わせ”で製作したベルリネッタボディは、獰猛なまでのワイルドさと妖艶なエレガンスが不思議な調和を見せる魅力的なものである。'64年には250LMで導入された当時最新の空力テクノロジーを投入した250GTO/64が3台のみ製作された。フェラーリの目論みは見事に効を奏し、FIA・GTワールドチャンピオンシップで'62、'63、'64年の3年連続でタイトルを獲得、また'63年のル・マン24時間耐久レースでは並み居るスポーツプロトタイプに割って入って総合2位に入賞するなど、素晴らしい戦果を残した。現代ではクラシック・フェラーリを代表するカリスマ的存在として、世界中のエンスージアストにとって羨望の的となっている。(出典:GAZOO.com)

c0130464_617283.jpg

1/87 Redline Ferrari 250 GTO RED 【87RL016】

長く鋭く落ち込んでいるフロントノーズ、独特な形のふくらんだリアフェンダーなどエクステリアはもちろん、フェラーリ伝統のシフトゲートに組み合わせられる球形のシフトノブも実車に忠実に再現されています。
1/87スケールとは思えない仕上がりです。 こちらのルマン仕様も出ていますが早く入手したいものです。
[PR]
by masarutaisho | 2009-07-20 06:25 | Italy